Crazy Fly Hyper 2023

Hyper 2023 nadal idzie w kierunku nowoczesnych latawców typu big air. W tym roku Hyper został dostrojony tak, aby działał najlepiej z nowym barem Savvy. Bridle są całkowicie nowe, co zapewnia lżejszy nacisk na bar, większą stabilność i zwrotność. Nowe Bridle mają jeden dodatkowy punkt mocowania do krawędzi natarcia po każdej stronie latawca. Liny uzdy połączone z tymi nowymi punktami mocowania na krawędzi natarcia są w większości aktywne podczas ponownego puszczania latawca. Latawiec praktycznie sam chce wzbić się w krawędź okna wiatrowego. Nowo dodane liny uzdy dodatkowo wspierają obszar końcówki latawca, dzięki czemu Hyper jest znacznie bardziej stabilny, gdy jest obezwładniony i łatwiejszy do kontrolowania w porywistych warunkach.

Dzięki połączeniu nowego baru Savvy i nowego olinowania, zawsze masz pełną kontrolę nad latawcem. Hyper jest potęgą podczas wchodzenia w siatkę i ma stałą siłę przyciągania, co jest szczególnie satysfakcjonujące w przypadku tricków w powietrzu. Wzmocnienie jest nierealne. Hyper chce latać. Skoki są bardzo wysokie z przewidywalnymi heli loopami i kontrolowanymi lądowaniami .

Jak na pięcio strutowy latawiec Big Air, który jest przeznaczony przede wszystkim na silny wiatr, Hyper ma również imponujące dolne pasmo dzięki materiałowi TerTex. TerTex zastąpił Dacron w strategicznych obszarach i skutkuje mocniejszą strukturą latawca, a jednocześnie lżejszą ogólną wagą latawca. Zoptymalizowana waga pozwala na większy zakres wiatru i lepszą wydajność. Piętnastometrowy rozmiar Hyper jest specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność przy słabym wietrze.